国庆节后，随着气温急剧下降，仍然火热的煤炭市场也呈现出降温态势。 *新一期的环渤海动力煤价格指数报收于585元/吨，环比上升1元/吨。
10月9日，中国煤炭运销协会发文认为，转入9月下旬之后，环渤海地区动力煤市场的交易热情经常出现降温迹象。其影响因素还包括国庆节前，神华集团、中煤集团等煤炭生产企业宣告上调煤炭销售价格，对平稳现货动力煤价格起着大力起到。 秦皇岛煤炭网分析师齐波回应，9月份以来，政策保供稳价的倾向逐步具体，在强化生产能力有序获释，引领价格重返的同时，大力协商物流运输与供需接入。
市场混乱心理有所减轻，市场价格走势趋于稳定。 9月28日，神华、中煤*宣告上调北方港口市场煤价格10元/吨。之后，同煤、阳煤、潞安、晋煤集团等为代表的地方重点煤炭企业也紧随其后上调了煤价。
齐波认为，主产地诸多煤企第一时间降价，贸易商销售现象有所激增。这对均衡动力煤供应，平稳市场走势起着了大力导向起到。 值得注意的是，9月份本是煤炭消费淡季，但煤价却持续下跌，造成调控预期大大强化。
9月21日，发改委公布《关于作好煤电油气运确保工作的通报》，特别强调要减缓前进煤炭优质生产能力获释。 中信期货研究员刘洁回应，实质上各大煤企并无过于多现货可可供销售，此次降价主要在于煤企为平稳价格指出姿态，对发改委《关于作好煤电油气运确保工作的通报》的对此。大位煤价将是“十九大”前后的主要基调，现货价格较难都有的波动。
但在下游库存低位的背景下大秦线检修与冬储变换，现货价格改以偏强居多。 据秦皇岛煤炭网监测数据表明，截至10月11日早于6点，秦港煤炭场存突破700万吨，超过726万吨，创今年1月5日以来新纪录，较国庆假期前的日均水平低将近70万吨。 从2017年2月份以来，秦皇岛港煤炭库存基本保持在600万吨以下，9月27日，秦皇岛港煤炭库存突破600万吨大关，并且倒数13天保持在600万吨以上，下跌趋势显著。
目前港口煤炭数量充裕，对于诱导近期煤价过慢下跌起着了最重要起到。 秦皇岛煤炭网有关人士指出，当前国内主要煤炭消费企业改以宽协煤的还清拉运居多，冬储订购仍未转入高潮，秦港场存的大大减少，对供需偏紧的煤炭市场将产生大力的平稳起到，对对峙的煤炭价格也有一定的导向性影响。
中国煤炭运销协会还回应，9月份国内现货动力煤价格走势及其价格水平已远超过市场预期，减少了市场对煤价之后冲高的性欲。双节期间，火电生产及其电煤消费不会有所上升，发电企业煤炭库存偏高状况未来将会获得修缮，电煤订购积极性也不会随之降温。
有煤炭行业分析师向《证券日报》记者回应，发改委等有关部门的调控开始发挥作用，煤价在短期内将以平稳居多，会经常出现大幅度降价的现象。
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